SUV已经成为了全球消费者所追捧的车型，这也导致了像路特斯、法拉利这些专业跑车厂商也都忍不住想来分一杯羹。既然SUV市场如此火爆，接下来各大厂家的各种新车自然也吊足了消费者的胃口。本篇文章就带大家盘点一下外媒心中值得期待的20款SUV，一次性看个爽，没准某些车国内也会上市。
一、阿斯顿·马丁DBX?Coupe/七座版
保时捷卡宴教科书般事迹成为了其他厂商的之路明灯，阿斯顿·马丁就是其中的受益者。按照规划，五座版本的DBX只是第一步，后续还会有更加个性的Coupe版本（参照卡宴Coupe）以及轴距没变，但车身更长的7座版本。从效果图上看，还是相当帅气的。
二、布加迪SUV
很明显，熟悉雷诺的朋友一定能看穿其中名堂，渲染图中所谓的布加迪SUV其实是用科雷傲的车身加上布加迪的前脸“假冒”的。但我们也不排除布加迪有这样的想法，虽说他们老总曾经表示我们不会“落入俗套”，但在金钱面前，一切皆有可能。
三、悍马EV
一台和凯雷德一般大小的纯电动皮卡即将到来，品牌更是充满了噱头和情怀，随着通用发布全新的电动平台以及性能强悍Ultium电池技术，这台悍马估计将拥有1000匹的爆炸动力，那么问题来了，是选特斯拉Cybertruck还是悍马EV皮卡？
四、凯迪拉克Lyriq
凯迪拉克Lyriq是该品牌首款纯电汽车，其将基于通用全新的电动化平台打造，且同样采用Ultium电池技术。官方宣称Lyriq纯电续航里程将达到640公里以上，这将远远超过它的竞争对手奥迪e-tron。
五、法拉利Purosangue
官方宣称法拉利Purosangue不是台真正意义上的SUV，而是融入了跨界元素，就像是GTC4?Lusso的加高版本。性能方面，其将搭载V12或者V8混动的动力总成，匹配7速双离合变速箱。新车信息早在去年就已经曝光，但最快也要等到2022年才能与公众见面。
六、英菲尼迪QX?Inspiration
QX?Inspiration奠定了今后英菲尼迪SUV的设计方向。全新一代的QX50就是基于此概念车打造。不出意外，即将换代的QX60、70、80都会以此为模板。
七、兰博基尼Urus?Superleggera
鉴于兰博基尼Aventador推出过SV版本，所以没有理由不期待采用更多轻量化材料的Urus高性能版本。当然，高性能版本后缀到底是Superleggera、SV还是Performante，目前还不得而知。
八、路虎卫士运动版
全新的路虎卫士预计推出一款运动版车型，其小巧坚固的车身将成为奔驰GLB的有力竞争者，加之本身出色的越野能力，能有效分担发现神行在30万级SUV市场的压力。一个专心负责越野，一个专攻舒适与豪华。
九、林肯/Rivian?EV
Rivian?EV是林肯与一家电动车公司Rivian合作的产物，将基于RS1平台打造。这也是林肯首款纯电车型，电动车安静的属性可以帮助Rivian?EV（实际车名未知）进一步放大其在舒适方面的优势，让它成为一台豪华舒适的公路巡航机器。
十、路特斯SUV
路特斯造SUV的想法一定会让某些人感到震惊，但尽管如此，该品牌在吉利入股之后正在酝酿一款能够对抗保时捷卡宴的SUV车型。按照路特斯的调性，车辆会更加注重性能化的表现，言下之意，其不会像卡宴那般豪华，但性能却是独一份的存在。正所谓不破不立，这台SUV将成为自1996以来该品牌第一款前置发动机的车型，也是第一款四轮驱动的路特斯。
十一、奔驰EQG
奔驰的电动化大军正在不断壮大，从最初的EQC到即将上市的EQB、EQA以及未来各种系列的EQ版本都被拿上了日程。没错，其中也包括了EQG。身为旗舰，EQG每个车轮都布置有一台电机，能够实现每个车轮牵引力的无级可变控制，使其变成所向披靡的硬派越野车，并且相当的环保。
十二、日产Juke
就目前而言，Juke仅在欧洲销售，但不排除进入美国市场和现代Kona?N一较高下。当然，作为换标版本的英菲尼迪ESQ似乎在国内已经没了存在感。
十三、日产PATROL
虽说现款的PATROL自2017年开始在美国销售，不过在此之前这款车早在2011年就交付给各个国家。现在PATROL已经更新至2020款?，而至于换代，则要等到2024年，速度的确有点太慢了。
十四、标致3008
标致重回美国市场已经事实，当然目前不会专门为美国市场推出新的车型，依然是以标致3008（国内4008）、5008为首的产品矩阵，用以对抗日产奇骏、丰田RAV4等车型。参照目前国内现状，你们认为标致胜算几成呢？
十五、标致5008
得益于更大的车身，标致5008要比日系对手来得更大。看来美国编辑对它的期待还是蛮高的，希望它能带来时尚科技的内饰以及像马自达CX-5一样出色的驾驶体验。
十六、保时捷Macan?EV
在推出Taycan之后，保时捷下一步动作就是给下一代Macan电动化。据消息称，全新一代Macan将于2023年亮相并与2024年正式上市，并且和Taycan一样，最快的版本将标以“Turbo?S”，将输出最大700的马力。
十七、丰田红杉
丰田红杉一直以出色的载物能力和越野能力受到美国消费者的喜欢。据消息称，下一代车型将于2022年投放市场，可以确定的是，新车会采用四轮独立悬架。
十八、丰田4Runner
即便丰田4Runner有点老气，但仍然非常畅销。因此，下一代在4Runner不会做出较大的改变，尽管其会基于全新平台打造，并且采用混合动力系统。
十九、大众高性能SUV
大众将扩大其新的电动汽车阵容，推出一款设计粗犷的电动SUV，传闻称为Ruggdzz，可能是受到Tiguan?GTE主动概念车的启发。方形的外形和棱角分明的造型将使它与曲线优美的ID.4跨界车区别开来，而该车还将提供第三排。有传闻称，大众还将提供一个更高离地间隙，更完备的防护的越野车，难道是要重返达喀尔拉力赛吗？
二十、全新沃尔沃XC90
下一代沃尔沃XC90将于2023年交付，届时，XC90下的所有车型都将采用混动行驶，包括轻度混合动力，插电式混合动力和全电动版本，并标配四驱系统。
写在最后：国外的汽车市场远不及国内这般百花齐放，且大部分都是豪华品牌或跑车品牌居多，话说其中有你们喜欢的吗？
文/铁哥?图/Motor1
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
●新车预计2月初发表Price：约合台币56万元（入门车型预估价格）
On sale：2010年10月
期待度＝★★★★(4颗)现代新车取车名真是愈来愈无厘头了！这部以「Qazana Concept」为蓝本打造的Nissan跨级距新车确定以「Juke Crossover」为名。我们查了一下；Juke在足球术语中是「假动作」之意，可是Nissan这个假动作想骗谁呢？原厂目前仅公布一张Juke Crossover的，它与先前概念车的轮廓十分相像，但吊诡的是，我们找不到後车门的开门把手！它既非类似Alfa那般、将门把设计在车窗末端，唯一的可能性是它采用类似Mazda RX8「观音佛龕」的对开式车门设计，或者这根本就不是量产车，只是Nissan汽车的一个假动作？
先前展出的「Qazana Concept」概念车正是Nissan Juke Crossover的设计蓝本，除细节稍有修改外、实车几乎完全沿用了概念车的前卫设计理念
概念车的造型设计所幸来自国外的讯息解答了我们心中的疑惑；狗仔拍到的间谍照证实官方所公布的照片确实做了手脚，实车的後门把手其位置与传统轿车无异，但厂方刻意隐藏了它的存在。而电脑假想图则明确描绘出Juke Crossover的长相，除车高稍稍降低、後挡风玻璃角度没那麼倾斜外，新车大致维持了概念车的造型设计，位置偏高的「狭长小灯」以及「超大型圆灯」都是Juke Crossover的外观特徵。而前高後低的「後掠式」车顶设计则与国内的Suzuki Swift有著相同设计理念，国人应该不会感到陌生。目前仅能确定Juke Crossover车身尺寸将稍小於Rogue，且将生产2WD与4WD车型，初期将仅在英国Sunderland工厂生产，而为了行销欧洲市场，将同时推出汽油与柴油车款，预计在2月初官方就会发表这款新车，而今年10月则率先在欧洲开卖，入门车款约台币56万元。
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我是英康号的签约作者“书芹”
本文概览：SUV已经成为了全球消费者所追捧的车型，这也导致了像路特斯、法拉利这些专业跑车厂商也都忍不住想来分一杯羹。既然SUV市场如此火爆，接下来各大厂家的各种新车自然也吊足了消费者...
文章不错《尼桑juke国内有吗》内容很有帮助