对于喜欢SUV的大多数人来说都是看中它的实用和通过性，但是对于一款百万级别的SUV来说，这些显然已经不足以作为卖点了，这时候品牌、独特外观内饰、超大的空间这些都将是它该有的标签。
今天我就给大家介绍一款具有运动属性的百万级SUV，那就是来自路虎品牌的揽胜运动版，日前，该车也迎来了2021款路虎揽胜运动版的上市（以下简称：新款揽胜运动版），共推出5款配置车型，售价区间为：86.48-183.80万元，新车主要在配置上有所微调，并新增了更多车身颜色可选。那么新款揽胜运动版到底有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下我就和大家好好聊一聊。
新款揽胜运动版车型亮点解读
新款揽胜运动版属于年度改款车型，新车外观内饰设计上并无明显改变，仅对配置进行了一定调整，比如中高配车型新增车载冰箱等配置，同时还增加了星空蓝、晚霞金、冰雪白等更多车身颜色供大家选择。
回到车身，其实路虎家族的车型并不算少，但是我觉得揽胜系列是辨识度很高的一款，路虎揽胜运动版受制于车长，没有揽胜那么长，因此看起来视觉冲击力没有揽胜那么强，但是得益于在轮圈、包围、装饰等细节方面也做了特殊处理，揽胜运动版的运动和力量感其实要比揽胜更胜一筹。前脸依然采用分体式进气格栅，内部均作了熏黑处理，近光灯为LED光源，远光灯则为像素式激光大灯，看起来更显档次，灯组还支持大灯清洗功能、大灯随向转动等功能。
车身侧面采用黑色身双色设计，后视镜与车柱设计同样采用黑色喷漆，具有不错的层次感。尺寸上，其长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。
尾部造型相对比较饱满且不臃肿，立式尾灯做了熏黑处理，带来了不错的辨识度，同时运动化的后包围和方向排气孔让整个车尾看起来更有运动感。
和外观一样，路虎揽胜运动版的红黑相间的内饰配色给人也比较庄重，作为一款百万级别车型，用料自然很到位，使用了大面积的皮质包裹和木质饰板，营造出了不错的豪华感。同时车内使用了三块液晶大屏，全液晶仪表盘、10英寸中控屏、10.2英寸的空调面板都让它的内饰科技感很高。
方向盘依然是路虎家族化样式设计，采用真皮材质包裹，运动感很足，支持多功能控制、换挡、记忆、加热以及电动调节等功能。
作为车内亮点，中控区域采用的10+10.2英寸的分体式大屏，车机系统无论是显示效果还是功能上表现都不错，菜单逻辑简单明了，系统支持CarPlay、CarLife、语言识别控制、车联网等常用功能。
下方屏幕则是用来显示座椅、空调和驾驶模式的设置信息，但是在快速操作时候还是要适应下页面布局才行，盲操作表现一般。
新款揽胜运动版同样提供了全地形反馈适应系统，支持动态、经济、沙地、泥地等等多种驾驶模式，并可以通过档把后方的按键控制空气悬架的高度和陡坡缓降、低速四驱等功能开启。
全系车型前排座椅均采用真皮包裹，同样使用红黑拼色，主副驾驶座椅支持电动调节、加热、记忆等功能，相较于揽胜，揽胜运动版的座椅填充物会更加坚硬，座椅支撑性我觉得要更好一些。
略为遗憾的是，前排座椅顶配车型也不支持按摩功能，且后排座椅也不具备电动调节功能。后排座椅材质和前排保持一致，前排座椅配备多向角度调节功能，可以让后排乘客调节一个不错的空间，座椅靠背和坐垫也比较生硬，长时间乘坐舒适性欠佳。
由于是四驱车型，中间隆起的地台高度较高，对后排中间座位的实用性不是很大，好在配备了后排独立空调出风口、温度分区控制以及USB充电接口。
后备厢空间表现不错，默认状态下容积达到了780L，后排座椅也支持按比例放倒，可以扩展至1686L，满足日常使用还是足够。
动力方面，新款揽胜运动版依旧提供3.0T+48V轻混系统和5.0T机械增压V8发动机，其中3.0T发动机提供两种调校，最大功率分别为265kW（360Ps）和294kW（400Ps），最大扭矩分别为495N·m和550N·m，5.0T发动机最大功率为423kW（575Ps），最大扭矩为700N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。
而P400e车型搭载2.0T发动机+电动机的动力组合，系统综合功率为297kW，最大扭矩为640N·m，工信部纯电续航可达51km。底盘悬架上，依然采用了前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。
百万级豪华中大型SUV，值不值得购买呢？
揽胜作为路虎旗下的"当家花旦"，一直拥有不错的用户口碑和销量，揽胜运动版本身还是一款拥有不错的运动化外观、内饰以及不错的运动性能表现的车型，并且还搭载5.0T?V8发动机供大家选择，使得百公里加速时间仅需4.5秒。
新款揽胜运动版作为年度改款车型，仅在车身配色和配置上有了小幅升级，但在售价上相比老款是有所上涨，其中入门版3.0?L6?SE相比老款车型价格上涨了3200元，配置上新增了：感应后备厢、全车无钥匙进入、扬声器数由8个升级为13个等，性价比还是有所提升，并且继续以进口方式引入国内销售。
综合来说，作为一款专为越野而生的车型，路虎揽胜运动版在动力方面的表现绝对会让你眼前一亮。对于预算充足，又希望拥有一辆进口且能够兼顾豪华感及出色的通过能力的中大型SUV的用户来说，还是一款值得推荐购买的车型，但相比同级别竞争对手，它的性价比现在看其实并不算太高，就看大家的预算和对品牌的选择了！那么大家会选择这款百万级豪车吗？
汽车已经成为人们生活中最主要的交通工具，一辆汽车可以去往远方，也可以在上下班后为疲惫的你遮风挡雨。今天国产叔给大家介绍一款号称国产“小路虎”硬派7座suv，比五菱宏光拉风，售5.25万，我们一起来了解一下。
长安欧尚x70a
许多人见到?欧尚x70a的第一眼会觉得它是一款面包车（微面），其实它是一辆正儿八经的suv，定位于长安欧尚旗下入门级家用suv。整车采用硬派风格设计，前脸采用大尺寸的中网设计，延续了长安家族式设计语言，同时中网内部的进气格栅也采用多幅式设计。前大灯和雾灯造型独特，立体感强。
车身侧面看起来与路虎发现4有些相似，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，层次感鲜明，增添了不少越野气息，号称为国产“小路虎”一点都不为过。车尾部分设计较为简约，不过尾灯和尾门部分都经过细化处理，使该车更显年轻时尚效果。
车身尺寸分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，欧尚x70a采用7座座椅布局，前后排座椅乘坐宽敞，头部和腿部空间得到了很好的提升。同时后备箱容积也十分大，放倒后排座椅可获得更大的空间，适合放置大件物品。此外，底盘最小离地间隙达到195mm，通过性较强，超过大多数城市suv，比五菱宏光更为拉风。
动力方面，欧尚x70a搭载1.5L自吸4缸发动机，最大马力107匹，最大功率79kw，峰值扭矩为145牛米，全系依旧匹配5速手动变速箱。动力表现还算不错，虽然没有涡轮增压发动机提速快，不过1.5L自吸发动机平顺性更强，没有明显的顿挫感，油耗表现不错，对于家用suv是个不错的选择。
总的来说，欧尚x70a对于喜欢开手动挡的“老司机”来说，是一款不错的车子。外观设计时尚硬派，而且与路虎车型相似，看起来十分帅气，也比五菱宏光拉风。该车售价为5.25万，性价比很高。
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我是英康号的签约作者“海桃”
本文概览：对于喜欢SUV的大多数人来说都是看中它的实用和通过性，但是对于一款百万级别的SUV来说，这些显然已经不足以作为卖点了，这时候品牌、独特外观内饰、超大的空间这些都将是它该有的标签...
文章不错《新款小路虎20万》内容很有帮助