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郑强教授说过:美国人把州政府大楼上己经按装好的中国铝合金门窗拆掉,安装上美国自产的铝合金,即使花高价补贴也要用自产产品;二战后,日韩民众即使进口车质量更好也不买,尽量购买国产货,才有今天日韩车畅销世界;作为中国人,不购买国产车,国产车就没钱搞研发,就不能进一步提高技术和质量。所以要支持国货。这里面体现了民族精神!
我支持国产车,有钱也不买进口车。我买过的两辆车都是国产车。
据我所知,那些买不起豪车买低端合资车和进口车的人是以下心态:1.认为进口车和合资车质量好,包括耐用性、故障率、经济性、操控性、底盘性能。2.开合资车和进口车有面子。
其实,最近两三年,国产车的质量和性能得到了显著的提升,尤其是一线品牌的几个车企,发动机质量和热效率紧追世界水平,外观、操控、底盘和故障率根本不差进口车多少,甚至在故障率和安全性方面,尤其是内饰方面超过了同价位的合资车和进口车,性价比更是大幅超出。所以,现在买国产车的人越来越多了。
买车主要看自己的承受能力。如果自己不缺钱可以买个高档车也是身份的象征,如果家用主要考虑车的稳定性最好还是买那些口碑好质量可靠款型的合资车或高档国产车型。如果经济条件差点货款买车就买价格相对便宜的国产车吧这样可以有效减轻自己的经济负担。
如果国产车将来在品牌建设和影响力上得到长足进步,相信在不久的将来,随着中国在新能源汽车领域与世界技术的同步发展,就象家电产品一样,中国汽车将不再受到歧视,会受到中国及世界人民的欢迎。
为什么在美国 汽车卖的那么便宜
50万人民币在美国能买全新一代宝马X7。
全新一代宝马X7早在去年,就已经在美国市场上市了,翻了一下宝马美国官网,目前宝马X7在美国市场提供了xDrive40i和xDrive50i两款车型可选。其中,xDrive40i的售价是7.39万元美(折合人民币49.6万元),也就是说,在美国不到50万就能买到宝马全新旗舰SUV-宝马X7。
国内市场,目前还没有宝马X7的上市时间,但是,如果想以上面的价格买到全新的宝马X7肯定是不可能的。例如宝马X6,在美国市场入门级车型的价格是6.355万美元(折合人民币42.6万元),但是,实际上国内宝马X6的入门级车型的售价是75.39万元,这中间有着30多万的差价。
如果你想买一辆50万左右的车,最好不要买进口的:
不是我对进口车有偏见,也不是说50万以内的进口车不好,而是拿我们中国人最喜欢说的性价比来讲,不值。如果你有的是票子不差钱,买的都是几百万的豪车,那必须得是进口啊,虽然咱还是很爱国滴。但是几百万的国产车或合资还真是不多见。估计也只有红旗有这个魄力定价这么高。如果只是50万左右的话,不愿买纯国产,买个合资的也比进口强。
原因如下:
1汽车关税
首先面对的问题必定是关税了,一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱,不但是运输成本,还有大额的关税。很多人都知道关税很高,但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税,杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右,这个数字是非常恐怖的,本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。
2:自主汽车底蕴浅薄
除了进口车之外,合资车同样价格居高不下,这一点其实是没有办法的,自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄,也就是这几年才算崭露头脚,很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺,本身的竞争力就不行,价格方面10万左右能够热卖就很不错了。
3.分期付款。
美国人有分期付款的习惯,并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中,美国本地人,以及在美国生活了一段时间的华人,都会选择分期付款来购车(很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行)。
例如下图,理论上每个月只要不到五百(当然还要考虑保险等额外支出),就可以把全新的宝马X3开回家。
4.二手车市场发达,并且民众对二手车无成见。
很多外国人,包括留学生,开的其实都是二手车。在美国,买二手车和就和买食物一样,非常普通。由下图可见,美国的二手车市场一直在增长。
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我是英康号的签约作者“翠卉”
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