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随着国六排放标准的全面实施，对于大排量发动机是一个毁天灭地的灾难，这一点在越野车型上尤为明显，国内众多不符合国六排放标准的越野车纷纷退市，一时间越野领域的车型寥寥无几。在这种风尖浪口之下，不管是合资车还是国产车，都在越野车型领域纷纷发力，只为在“遍地都是肉”的越野市场分得一杯羹。在众多合资越野车中，只有日产旗下的途达最先推出了国六车型，并且给出了16.98万-24.83万的亲民售价，那么全新的日产途达品质究竟如何，低廉的价格能不能拥有强悍的性能呢？本期就为大家带来日产途达的全面评测，为大家购车做出一定的参考。
日产?:?途达
外观?:
途达的外观，是每一个硬派越野都该具有的设计，方方正正的造型，平平直直的线条，为它勾勒出一副健硕的身躯。途达采用家族最新的V-motion?2.0设计理念，前脸采用了小面积的黑色进气格栅，周围由较宽大的镀铬饰条包围，两侧的大灯组照明亮度并不是很强，但高位的设计能够保证在越野时不被泥垢遮挡住光源。车身侧面运用了大量平直的线条，各区域比例划分得十分协调，使得车身更加灵活。来到车尾，整个尾部的层次感鲜明，后车窗的年纪较小，两侧的大灯由一根健硕的镀铬条相连接，唯一遗憾的是原厂车型没有配备外挂式备胎。从外观部分来看，它有着十分强烈的运动感，不过，对于大多数喜爱越野的玩家来说，都并不是特别在乎车辆的外观设计。
内饰?:
来到途达的车内，座舱的布局还是延续了日产家族式的设计，简洁干练。低配车型的中控屏尺寸为7.5英寸，高配车型的尺寸则为9英寸，分辨率与灵敏度都很可观。多功能方向盘的握感非常出色，还加入了打孔材质，能够有效防滑排汗，方向盘上的功能按键虽然不多，但分布的却非常人性化，盲操没有任何压力。途达整车没有配备全液晶仪表盘，但仪表盘中央有一块5英寸的显示屏，能够显示大部分的车辆信息。在做工与用料方面，途达的表现中规中矩，整个座舱内还是采用了大面积黑塑料以及搪塑材质覆盖，手感偏硬，不过途达在中控台下方的档杆区域还加入了木纹饰板，使整个车内的简陋感大幅度降低。更值得一提的是，除了最低配车型，途达全系采用了真皮座椅，舒适度与包裹性极高，这点值得表扬。
动力?:
最新款的途达全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机，匹配的传动系统为6挡手动与7挡手自一体变速箱，最大可迸发出193匹马力，最大功率为142千瓦，峰值扭矩245牛米。高配车型搭载了前置分时四驱系统，并且加入了后桥差速锁，脱困能力十分强。由于途达的车重将近2吨，所以这套动力总成并不算很强劲，并且百公里油耗偏高，高速的平均油耗为10.5升左右，市区的平均油耗为12升左右，不过对于一台越野车来说，这个油耗也还算正常。
总结?:
终上所述，途达的各方面表现都比较出色，但销量却十分惨淡，这也是一个奇怪的现象。途达在上市初期就被日产寄予厚望，16.98万的起售价也降低了消费者购买越野车的购车门槛，也可以说在这个价位的越野市场中，它没有最直接的竞争对手，但市场表现却不尽人意，尽管现在途达做出大幅度的终端优惠，部分地区直降2.9万，可依旧没人赏光，这究竟是为什么呢？大家对于途达这款车有什么看法呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习！
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尽管这些年SUV很火热，尽管新能源是未来趋势，但销量最大、竞争最激烈的依然是紧凑级家轿市场，而如果你也在考虑买一辆10万出头的合资家轿，那全新福克斯就不容错过了。
当然，也有些人会说错过福克斯也没什么可惜，但要是买10多万的家轿不看看速腾，那就真的太不懂车了。今年前十个月销量累计已近27万辆，并且作为市场最知名车型，这一代的速腾总销量也早已过了百万。
不过，这一代速腾2012年上市到现在6年多的时间，车型确实有点偏老，当然这也说明速腾深受广大消费者的欢迎。而新一代福克斯在外观方面的设计，就能够明显感受到它的年轻化。
福克斯通过力量感十足的引擎盖线条，再加上大灯和雾灯周边的线条，一种锋利的动感油然而生。而速腾则更加的朴实，并没有那些浮夸的设计，不过也没有人会认为速腾的外观丑。
全新福克斯的侧面很有特点，凹凸有致的腰线十分性感，所形成的光影效果也让它多了分别致。关键是，新车轴距加长了，达到了2705mm，比速腾长了50多mm。
不过速腾在车身长度方面占优，这也让它的侧身看起来更显修长，平直的线条看多少年也不会显得过时，另外，轴距相对较短的速腾在车内的乘坐空间方面并不吃亏，甚至还有一点优势。
新福克斯车尾巧妙的鸭尾设计，以及嵌在中间的刹车灯，很挑逗视觉神经。相比起来速腾的车尾则更加干练简洁，或许更符合大众的口味。
福克斯的悬浮式中控屏够潮流、旋钮式挡把够高级、打孔皮革包裹的方向盘握起来也特别舒服，还有这分层的中控台和这条亮闪闪的拉丝铝饰板，简洁而不失质感。
速腾则更注重使用，这样标准的T字型中控设计，不管是男女老少开，都能很快熟悉，而且德系做工精细是出了名的，保证经久耐用。
（新福克斯内饰）
全新福克斯的做工和用料也有了提升，上面是软搪塑，各种接缝的处理也找不到毛病，按钮、旋钮都很有质感，不过这一点则是速腾有口皆碑的东西。
（新福克斯配置）
至于配置，速腾的安全配置比较丰富，像ESP、ASR、刹车辅助、胎压监测、4气囊都有配备。然而，这些配置如今都已经被消费者习以为常，全新福克斯锋耀型不仅有上述这些，还有头部气帘、自动驻车，以及车道偏离预警和主动刹车功能。
推荐几款旅行车
斯柯达明锐
上汽斯柯达明锐，新车指导价10.99-16.14万元，二手车价格2.67-11.86万元。2019款明锐1.5L自动智行舒适版国六车型，车身尺寸4675*1814*1460，为5门5座掀背车，配备了1.5L 113马力L4发动机，百公里油耗5.6L。明锐是一辆中规中矩的旅行车，虽然定位是一辆紧凑型车，后排空间还算宽敞，而且座椅可以放倒，放倒后就可以作为两人出行的旅行车了。明锐的价格也还算合理，总之是一辆中规中矩、比较有性价比的车型。
沃尔沃V60
沃尔沃（进口）V60，新车指导价28.99-58.99万元，二手车价格10.55-29.99万元。2020款V60 T5智远运动版国六车型，车身尺寸4761*1850*1432，为5门5座旅行车，配备了2.0T 254马力L4发动机，百公里油耗7.1L。沃尔沃V60虽然身为一辆旅行车，却有着不错的外观，最主要还是一辆性能车。车内的空间比较宽敞，且车内舒适度很高，只是内饰可能比较老派。对于一辆家用车，V60的油耗可能偏高，但如果考虑到这也是一辆性能车的话就可以接受了。另外，身为沃尔沃，V60也具备着极其豪华的安全系统，不失为一辆踏实的旅行车。
宝骏310W
上汽通用五菱宝骏310W，新车指导价4.28-7.28万元，二手车价格3.56-6.32万元。2019款宝骏310w 1.5L自动时尚型国六车型，车身尺寸4620*1710*1535，为5门5座旅行车，配备了1.5L 105马力L4发动机，百公里油耗6.3L。身为一辆国产车，宝骏310W具备着国产车都有的空间大、外观好看的优点，价格也有着一定的优势。但是，油耗不低的条件下，发动机的动力表现并不是很好，前期动力会比较差，顿挫感强。然而综合了价格、外观与空间后，310W还是个不错的性价比之选。
荣威Ei5
上汽荣威Ei5，新车指导价12.88-15.88万元，二手车价格10.45-16.20万元。2019款荣威Ei5智联旗舰版纯电动车型，车身尺寸4544*1818*1536，为5门5座旅行车，电池容量52.5kWh，续航里程420km。Ei5的外观十分吸引人，身为旅行车后备箱空间很大，后排座椅也可以放倒，可以得到非常大的储物空间。十多万的纯电动旅行车，可以说是十分经济划算，日常消耗肯定是要比汽油车低一些。如果是用作全家旅行，不失为一个性价比之选。
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我是英康号的签约作者“瑾萱萱”
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