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说到大众，就不得不提平台化。正是因为平台的存在，才让有限的配置、设计发展出了数不胜数的产品序列。国产的朗逸和宝来采用同平台打造，搭配了同样的动力配置，几乎可以理解成同一款车，就像卡罗拉/雷凌和缤智/X-RV一样。既然底子是一样的，为何消费者会更愿意买朗逸呢？这点还要从他们的身世说起。
宝来和朗逸从本质上并没有什么区别，都是基于大众PQ34平台打造，所以轴距一致，为2610mm。悬挂都采用了前麦弗逊，后扭力梁的形式，在同级中属于常见配置。动力方面，两者都有1.6L和1.4T低功率供选择，朗逸还提供了1.2T和1.4T高功率两款配置。从销量分布上看，1.6L占到绝对主流。可以说，在实力方面两车拉不开差距，很难说哪个更好。
然而，宝来的外形设计，没有为中国消费者做单独考虑。改款前的宝来采用圆形头灯，不如家族式的方灯好看。整体轮廓上，宝来更圆，给人一种偏小的视觉感受，缺少高档感。朗逸则不同，在立项之初就是一款为中国市场量身定做的紧凑型家用车，在许多细节上更讨好消费者。首先是车长，朗逸比宝来要长出43mm，在视觉上更符合国人的审美。另外，朗逸的前脸设计与更高一级的迈腾/帕萨特很像，更具有大众独特的气质。综合起来，朗逸要比宝来更好看、更耐看。
一汽大众显然也明白颜值有多重要，改款后的“新宝来”摒弃了圆灯设计，加入了很多大众家族式的元素。然而，细节上能改，整体轮廓还是要以国际版车型为准。所以，宝来的轮廓依旧比较“圆”，同朗逸比起来少了沉稳、修长的感觉。换上了新的外观，宝来依旧没有优势。
除了设计上的差异，朗逸和宝来还有另一个重要的区别，那就是生产厂家不同。上汽大众的朗逸在口碑上有着明显的优势，对比一汽大众的宝来，在坊间有着更好的口碑。从“新车百车故障数”可以看出两者的质量差异，朗逸的百车故障数为283，低于行业平均值302；宝来的故障数更高，达到402。如此之大的差距足以左右消费者的选择。
总结起来，宝来并没有什么的硬伤，但是在每一个细节上都要比朗逸差一点。正是这些细节的累计，让朗逸的销量大大领先。大众提供了成熟可靠的底子，还要套上一个消费者喜爱的外壳，才能在市场上取得成功。一汽大众一味地沿用现有设计，自然难以满足最广大消费者的期望。这背后不仅是厂家的战略问题，更反映了一汽的研发实力要弱于上汽，这是短时间内难以改变的。
众所周知，在10万元左右的价格区间里，选择朗逸的消费一般更在意车型的外在气质。他们往往希望以最小的花费，取得最好的外在形象。以今年1到8月的数据为例，1.6L的朗逸销量为26.31万，占总销量的90.7%；作为对比，丰田卡罗拉的1.2T和1.6L车型销量仅占82.75%，可见购买朗逸的更多是价格敏感的消费者。另外，朗逸的市场终端优惠更多，普遍要比宝来低1万块钱，因此同样定位的宝来和朗逸相比，显然朗逸更符合这些消费者的期望，也难怪销量多了一倍左右。所以，不仅要有过硬的产品，还要把握好消费者的心理才能打造出“爆款”。
如果没有朗逸，宝来也许还能在大江南北火上几年，但是上汽用更精明的产品策略抢到了不少份额。同样的情况在更高一级的帕萨特和迈腾上也有显现，想必一汽大众的压力会越来越大。近几十年，国人对大众的认同度与日俱增，朗逸稳坐 “神坛”。从宝来的经历看来，能打败大众的，只有大众本身啊。
“预算就10万左右，到底选什么车？”这是一个相对两级分化的问题。一部份人认为去选择合资小型车，是保证品质的选择；而另一部分人认为这个价位选择一款自主车型，不仅可以上升到紧凑型车，而且配置也要赶超合资品牌，这才是最具性价比的选择。
当然，随着自主品牌的崛起，选择国产车型的呼声越来越高，同时在10万左右的车型中，自主品牌中不乏一些具有不错产品实力的车型，今天就为大家推荐三款10万左右级别的国产好车。
奕炫MAX
这是一款还处于预售阶段的东风轿车，尺寸已经达到了中型车的级别，而预售价仅为9.79-11.59万，在级别上就已经赶超了同价位的其他车型。
优点：
1.马赫动力的1.5T发动机在动力输出上表现顺畅，初段加速柔和，突兀感不明显
2.双离合变速箱换挡还算积极，底盘相对来说比较的舒适
3.空间较大
4.油耗相对较低
缺点：
1.急停急走状态下，这套格特拉克的7速湿式双离合变速箱还是有轻微的顿挫
2.加速状态下发动机噪音比较的明显
总结：这是一款在驾驶上有着不错感受的中型车，价格仅需要紧凑车的价格，选择舒适代步为主的用户不妨去看一下这款动力还算不错的自主车型。
哈弗H6
作为常年的销量冠军，哈弗H6的算得上这个价位里必然要推荐的一款SUV车型，目前新老款同时在售，1.5T版本的价格区间为9.89-13.6万，从性价比角度来说，还是比较高的。
优点：
1.整体尺寸比较大，空间有着不错的表现
2.座椅很大很柔软
3.二手车市场保有量较大，保值率相对不错
缺点：
1.刹车有些过于灵敏
2.发动机噪音有些明显
总结：哈弗H6对于大多数用户来说，是一款超预期的紧凑型SUV，也就是以相对低的价格买到了很多比较超值的配置。
秦Pro
作为一款换了全新家族设计语言的车型，单从大街上的能见度上就能看出，这样一款外观漂亮紧凑型轿车，起售价仅为7.98万。
优点：
1.使用了家族最新的设计语言，外观比较的抢眼
2.车机系统可玩性比较高
3.底盘质感相对不错
缺点：
1.低配缺少头部侧气囊
2.发动机动力参数不太抢眼
3.内饰质感稍有些廉价
总结：在中低端车型中，用户对于比亚迪的好感度要远超其他车型，同时从汉、唐等系列的销量中也看得出，比亚迪旗下的产品目前拥有着不错的产品竞争力。
不难看出，尽管预算不高，10万左右的价格但还是能够买到不少极具性价比的车型，并且自主品牌车型在驾驶感受上的提升也是有目共睹的，购买一款国产车将是一个比较明智的选择。
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我是英康号的签约作者“晓兰兰”
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