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国产汽车不断崛起的今天，依靠的是国内科技水平的提高以及技术人才的引进的，国产车已经不断的完善，与合资车的差距越来越小，甚至有些方面以及超过了合资车，而被誉为国车的红旗一直生产官车，而随着红旗开着造量产车以后还是吸引了许多消费者的目光，?从红旗H5推出后就受到了许多的消费的青睐，而红旗之后推出的几款车也是让人十分期待，而红旗还推出了许多SUV，上市以后也是受到了许多的青睐。
最近我们在路边看到了一辆红旗HS7，这款车在路上并不多见，因为它的定位是中高端车型，由于价格偏高，它并不是许多人购车的首选，而且中高端的车型的竞争也是比较激烈，红旗HS7的销量则更少了，我们看到的这辆红旗HS7的外观设计十分有个性，而且设计比较偏年轻化，从红旗的几款车就可以看出，红旗的设计师还是做了很多的数据分析，车型设计都是比较具有运动风，偏向年轻化的设计。
红旗此前只设计官车，所以它的的造型大多比较沉稳大气，而且商务风十分浓，但是红旗HS7采用了全新的设计语言，瀑布式的进气格栅十分大气，采用了镀铬条的修饰，增加了整车的时尚感，而该车的最特别之处就是将红旗的车标设计在进气格栅出，最中间的阑珊被设计成红色，而我们看到在引擎盖上，依然有一条红色的图形设计，这是红旗的车标，很好的融入在车身中，让整车的设计看起来更加大气。
红旗HS7的侧面的颜值也是比较高，车身通过线条的设计，让车身看起来更加大气，但是侧面的设计并不会显得十分古板，反而显得更具运动风，特别是轮毂的设计，极大地增加了整车的运动风，侧面还设计了一个红旗的特别标志，增加了该车的标识度，而黑色车身加上了红色的点缀，也增加了整车的时尚感，隐藏式的行李架也增加了该车的越野性能，侧面看起来，这辆红旗HS7十分帅气。
尾部的设计也是比较大气，尾部的链各个尾灯采用凹凸的设计与前脸相呼应，中间用了镀铬条修饰，红旗两个字显得格外抢眼，而该车搭载着3.0T?V6的发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力能够达到能够达到248匹，峰值扭矩为445牛米，但是该车并不是四驱，也是为了更好的省油，可以说这是一辆十分不错的家用SUV，而它的定位也是十分明确，定位于中端SUV，无论它的价格还是配置都十分有竞争力，而这辆车的底盘其实与奥迪Q7的一致，可以说是一个换壳Q7，而升级后颜值和内饰也比奥迪Q7更高了。
而红旗HS7的内饰设计也是十分整洁大气，多功能方向盘上的设计采用了红旗全新的设计车标，该车取消了许多的按钮设计，我们看到中控扶手处设计十分简洁，只有一个档杆谁，中控扶手上方有一个液晶显示屏，增加了整车的内饰的科技感，而内饰也是采用了较软的材料包裹，提升了整车的质感，车内的许多细节设计也是十分到位，从内饰也可以看出这辆车的豪华，毕竟同价位很难找到这么豪华的车了。
而且我们看到这辆车的后排设计也是十分豪华，后排有两个液晶屏幕供后排乘客娱乐，液晶屏上有红旗的标志，凸显出品牌，而且后排也有独立的空调出风口，以及娱乐控制系统，整个后排有点像豪车的设计，而且后排的腿部空间也是十分大，?坐在后排并不会感到拥挤，将豪车的设计融入到了SUV上，极大地增加了内饰的科技感与舒适感，可以说红旗HS7的性价比还是十分高的。
后备箱的空间也是十分大，后排座椅放下来，增加后备箱空间，红旗HS7的售价是34.98万到45.98万，这个价格的车型还是比价多的，但是国产车比起合资车有一个优势就是价格和配置，同等价格的车，合资车配置不会有国产车高，而同样配置的车，合资车要比国产车的价格贵很多，这也是国产车的竞争力越来越强的原因，不过红旗HS7的驾驶体验还是有待验证的，初期的车主反馈还是比较好的，但受限于红旗4S店没有那么多，红旗HS7的销量并没有那么大！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昨天找我朋友，我朋友看到我的车，就问我什什么车，很是骚气，因为换了新标他就不知道了，我告诉他是宝骏车，他说怎么可能嘛，宝骏车的车标是马头标，怎么可能是这个钻石标呢？我说是真的，就因为换了新标所以叫新宝骏，明白了吗，这是我朋友仔细地打量了一番我的小红车，打量完之后他终于说话了，说想不到宝骏发展得这么快，车标不仅换了，就连配置技术都提升了，更没想到的是它不仅新标漂亮，外观也很时尚很大气，准确的说是很骚气，听到他说“”骚气”二字的时候我在想我是不是选错车了，但后来他又补了一句说是很是和我们年轻人，他与我们的气质很相符，这是我再也不会因为他骚气而觉得自己选错了车，恰好相反是我选对了车，心里很开心选了自己喜欢的车，给你们看看我的“”小骚气”
有没有觉得这外观很时尚大气，有没有对应我朋友说的很骚气，你们是否也觉得很适合年轻人呢？
车身长4米9、宽将近1米9、高是1米5，轴距2米8，看到这些数据你们有没有什么想说的？
来一张正侧脸特写，看看这新标镶嵌在主动进气格栅里真是漂亮极了，一提到宝骏车都加都以为是国产车，都没有什么好感，因为之前我也是这样认为的，但是自从了解了这车我才知道它不是国产而是合资，也就不再抵触。
大灯是透镜卤素大灯，带高度可调及延时关闭功能
看看这遛背线漂不漂亮，这是我喜欢的外观之一
这款车当时他们跟我说，有蓝色、黑色、白色、红色这4个颜色，店里展厅里刚好就放着一辆红色展车，我二话不说就定了这个颜色，平时喜欢蓝色的我，觉得这车红色更为漂亮！
这后背箱真是没的说，后备箱盖是完全碰不到的，也就不用当心抱大物件装后备箱的时候担心碰到人或车，真好
喜欢一辆车就跟喜欢一姑娘一样，总会有那么一样吸引着你，但这车吸引我的太多了，没有理由不喜欢
休息的时候可以开着他看遍山间的美好与春夏秋冬，晚上的时候它陪我串遍大街小巷
有没有看看前排空间，有什么想说的，我想你们肯定会说，前排这么宽那后排肯定很挤，不前排不但很宽，后排亦是如此，下图就是唯一的证明
这就是后排，你没有看错，他就是拥有这样的空间，以前总是觉着这样的车，空间很小，乘坐感肯定会很拥挤，但是这款车完全没有拥挤感，完全可以不用担心。
这是12.3英寸高清触控屏，看起来是不是很高大上呢？
13.3英寸全液晶组合仪表很漂亮，有没有看到仪表盘上面显示的车辆，这就是它丰厚的配置之一，它有自适应巡航、交通拥堵辅助、高速智能领航、弯道巡航辅助、车道保持等更多丰富配置，我就不一一说明了
后排空调出风口口是可以调节风速的，所以是怎么舒服怎么吹
这个想必大家都知道这是干嘛用的，每一款车都会有，有的是在中间而这款车是在后排车门上面的把手那里，而且两边都有哦，还有把手的设计很很人性化，放手时它是慢慢的回到原位不会很快的就弹回原位
看到这个标志都知道是用来干什么用得了，但是这是属于后排的专属接口
因为有中间这个扶手，所以后排座椅的布局是4/6分
全景大天窗是我最喜欢的配置之一，虽然说车内空间很大，乘坐在里面感觉不到拥挤，但是一天上班就很累了，生活压力、工作压力都会很压抑，这时有天窗就是很大的释放，真心喜欢
座椅都是皮质和植物包裹，坐上去很软很舒服，后排座椅是可以折叠和放到的，以后出去玩就可以把座椅放倒，天窗打开看风景、夜景等
这就是我刚才说到的后排可折叠可放倒的调节器
高清的倒车影像，完全可以清清楚楚的看清楚路况，再也不用当心盲区
看了这张图你们会说这张图和上面的一样，是没错，是一样的显示，但它是弯道辅助显示，上面的是倒车显示
给你们看看这后备箱的容积，真是大到没朋友，在这之前可能有人在想说，前排和后排都很宽，那后备箱那就不得而知了，但是现在看到这后备箱，有这些想法的人是不是打脸了[偷笑][偷笑][偷笑]
来张备胎
看到这个标志，都知道它是开启后备箱的按钮，因为这我还闹了一个笑话，就是之前一直没有注意看这个标志，以为开后备箱是要从上面的缝里把手伸进去按按钮，手是能伸进去了，但是始终按不到那个按钮，还被他们笑了
它是电动尾门，电动尾门这设计挺好的，当我们手上提着很多东西的时候可以用脚从车尾那里从左往右或者从右往左扫一下，后备箱就会自动打开，关后备箱时也是一样，这就是电动尾门的好处
LED尾灯也还是很漂亮
看到这张图我就想说，新宝骏RC-6操控不输轿跑，越野不输SUV，底盘就能说明一切
有关“国产车红色车标是什么车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“旧事酒浓”
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