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汽车防锈，专业名词叫防腐蚀，在了解哪个牌子的防腐蚀做的好之前，我们有必要知道，是什么影响汽车的抗腐蚀性能。此外，汽车的防腐蚀性能如何，跟汽车本身成本和定位有直接关系，不能脱离价格，只谈防腐蚀性能。涂装防锈、材料防锈、其他防腐手段对于汽车来说，一般车厂主要应用三种防腐手段，第一就是涂装，不同价格的车，车漆分好坏，厚度也不同，对应的防腐蚀能力也不一样。第二是采用防腐蚀的车身材料，比如有用镀锌钢板的，也有用铝合金的，甚至还有合成树脂的。第三种是直接加装防护板，比如底盘的树脂护板，或者底盘PVC胶喷涂。当然这些防腐蚀手段，都是可以做的，只是不同品牌，不同价格的车做的程度和全面性不一样，毕竟你不可能花10万块钱，做到100万的效果。而体现各品牌防腐蚀性能的差异，就是从以上三个方面产生的。
细数国产汽车防锈黑历史目前几个比较知名的国产品牌，长安，吉利，比亚迪，奇瑞都有汽车防腐蚀没做好的黑历史。比如第一代长安逸动爆出的车门裙边生锈的事件，据说原因是因为车门钣金用的不是镀锌钢板，后来逸动改款之后升级为镀锌钢板，问题就得到了解决。其他的还有，涂装电泳工艺达不到，或者底盘喷涂没做好引起的车身锈蚀，我这里就不点名哪些车企了。总之，都是有黑历史的，但现在你很少听到哪个品牌的车发生大面积锈蚀的事件，这主要归功于国产车生产工艺的提升，所以请给国产车一些时间，不要总是提一些陈芝麻烂谷子的事。
一般来说日系品牌的防腐蚀做的都不错虽然现在国产车的防腐蚀做的也都很不错，但如果非要跟合资一起比较的话，还是有些区别的。一般来说，南方湿热的天气对于车身防腐蚀是更具挑战性的，尤其是靠近海边的广东，广西和海南，而这些地区卖的最多的却都是日系车，显然如果日系车防腐蚀不行，早就被抛弃了。
但总归来说，要想防锈做得好，买贵一点的车肯定会好一些，毕竟各种防护和喷涂做的更全面。当然国产车在进步，只要不是使用条件太艰苦，平时注意一些，都没啥问题。保时捷卡宴的底盘，武装到牙齿
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我是英康号的签约作者“曼凝”
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