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导读：对于我们国产车，很多人并不太认可，他们认为国产车的品质不行， 质量也比不过合资车。其实，经过近两年发展之后，国产车的整体实力已经得到了很大提升，对此大家也都是有目共睹的。 比如，国产车“一哥”吉利汽车已经在销量方面超越了日产汽车和别克汽车等一线合资车品牌，而哈弗汽车旗下的哈弗H6也是霸占SUV销量榜单多年，比亚迪汽车在新能源方面也是得到了业内认可，而长安汽车、奇瑞汽车和荣威汽车等品牌，也都是有不俗的表现。而在前不久，国内最新出炉的国产车质量排行榜，也是令人非常满意的，各大国产车品牌的质量表现非常不错，下面就让我们来具体探讨一下吧！
1、质量表现最好的国产车品牌是长安汽车，这还是在大家的意料之中的，长安汽车的总销量不如吉利汽车，但它的用户口碑还是蛮高的，而长安汽车在推出了一系列Plus车型之后，整体品质和销量都得到了很大提升。吉利汽车。吉利汽车在榜单中屈居第2位，作为国人最喜欢的汽车品牌，吉利汽车的质量表现能排名前三位，还是挺令人满意的，它的百车故障数只有132个，同比上期也是提升比较大。
2、质量表现排名第三位的国产车品牌是荣威汽车，荣威汽车是近几年成长非常快的品牌，它的销量表现非常稳定，不过此次荣威能排名前三还是挺令人意外的。奇瑞汽车。和上期排名相比，奇瑞汽车的质量表现有所提升，奇瑞汽车近两年的销量表现比较一般，所以也是受到了很多人的质疑，不过此次奇瑞汽车能再次位居前五，还是挺令人满意的。
3、榜单中排名第五位的是国人非常喜欢的哈弗汽车，哈弗汽车在SUV领域一直是非常领先的，它的哈弗H6、哈弗F7以及性价比超高的哈弗M6，都是深受国内消费者的喜爱。启辰汽车。启辰汽车也是再次排名前十，启辰汽车也是近几年发展非常快的品牌，其品质也是得到了消费者们的认可，此次启辰汽车的百车故障数只有185个，同比上期也是有所减少。
4、榜单排名后四位的国产车品牌是比亚迪汽车、名爵汽车、广汽传祺和捷途汽车，比亚迪汽车此次表现还不错，虽然排名未能像奇瑞和哈弗那样近入前五，但比亚迪的PPH值也是下降了很多。名爵汽车和广汽传祺汽车都是介于一线和二线之间的国产车品牌，它们的质量口碑也是非常不错的，而捷途汽车排名前十位，它是奇瑞倾心打造的子品牌，近期的销量表现还不错。
写在最后：根据上榜的十大国产车品牌表现来看，它们都是非常不错的，而销量表现非常好的长安、吉利、奇瑞、荣威和哈弗汽车，也是占据了头部位置，启辰、比亚迪、名爵、广汽传祺和捷途，其质量表现也是令人满意的。那么，对于新一期的国产车质量最新排行榜，大家觉得呢？
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统计最近一年国产车投诉前50位，结合销量、口碑，做一个大致分析。我把国产品牌，按照品牌认知度、销量、技术沉淀分为一二三线：
一线：比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城。
二线：红旗、荣威（名爵）、传祺等等，包括一些造车新势力。原则上你至少得有一款以上能拿得出手的产品
三线：其他，大街上看不到几辆，一问也没几个人知道的。
第一名：比亚迪在最近一年国产品牌投诉排行前五十名里，比亚迪只有一款车型上榜，即宋Pro，投诉不到100个，排行第49。而且投诉内容大部分以销售纠纷为主，涉及到车辆本身质量的并不多。
当然，投诉和销量有关，比亚迪和其他一线品牌比，销量很一般，这也是它投诉少的一个原因。盘点一下我所知的缺点吧。首先老款唐（2015）普遍存在轮胎偏磨的毛病，我就是唐车主，所以比较了解。另外，早期唐和理想One一样，也有过几起断轴的事，不过厂家悄无声息的以升级为名更换了球状半轴，后来就再没听说过有断轴的。作为车主我也可以理解，唐这么重量的车，而且是第一代，应该是零件强度不足。
二代唐开始，22寸轮毂很容易爆胎，磕碰轮毂，这算是个缺陷吧，上台阶必须很慢很小心。
再有就是14款秦，DM1.0技术，把纯电作为变速箱一个单独的档位，大部分车主都是纯电开，纯电里程能占了总里程80%以上，结果变速箱异常磨损，故障率高。
总结起来，比亚迪小毛病肯定有，但是三大件的大毛病比较少。燃油车一般，新能源不管是品质还是做工都上了一个台阶。燃油车在国内质量算一线，但是新能源质量放在合资车里，算上豪华品牌也拿得出手。
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