这个级别粘度的润滑油使用车型建议为：15万以上的车型，主要为欧系车及美系车，日系车、国产车（非日本发动机）还是建议加注5W30粘度的润滑油。
原因为：美系车、欧系车的发动机内部轴瓦间隙相对日系车较大，所以需要加注粘度相对较大的油品，日系车轴瓦间隙较小，加注5W30的就可以了，0W40粘度的反而粘度有些高了。如果是冬天温度低于30度的地区那么不管是那个车系都建议加注0W40的油品。
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
按排量分，轿车适合哪个级别的机油。
就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1.8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL/SJ5W/40润滑油就是很好的选择。
马上炎炎夏日就将来临，最后说一下，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢?
1.要注意观察发动机的机油报警灯或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够(油面在机油尺的MIN和MAX刻度线之间)，如机油量不够应加注。
2.机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如40、50、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。劲力宝的产品不错。
3.夏季跑长途的车(特别是超载车辆)发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。
4.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如50、20W/50。
5.夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用40或15W/40的润滑油(另外要慎用修复剂或机油精之类的东西)，以防止抱轴烧瓦事故的发生。
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我是英康号的签约作者“秋莲”
本文概览：这个级别粘度的润滑油使用车型建议为：15万以上的车型，主要为欧系车及美系车，日系车、国产车（非日本发动机）还是建议加注5W30粘度的润滑油。原因为：美系车、欧系车的发动机内部轴...
文章不错《0w-40的机油都适合什么车用》内容很有帮助