东风雪铁龙新爱丽舍，手动舒适7万左右，挺适合的。我才买一个月。
1.质量源自老富康，那是刚刚的，绝对值得信赖。
2.安全性能也不错，博世8.1刹车系统跟高级车一样，我实际使用中确实不错，前半程比较软，但是后半程很有力的，车身扎实，跟日本车比不是好一点半点。
3.发动机是神龙全球通用的1.6L高转速发动机，还是很不错的，尤其是高转速表现，动力澎湃有力！
4.油耗看的网上评价，应该不错吧，我才跑了几百公里了，呵呵，油耗不做参考啊。
5.车型一个人一个眼光，你自己看吧，我觉得挺好看的，呵呵。空间还是不错的，在紧凑车中绝对算舒适的了。
东风风神a60和景逸s50是不是同一个发动机
风神S30——试车评测优缺点优点：优点：
整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；
内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；
来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；
车内空间比较理想；
前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；
底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；
手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；
来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；
全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；
后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；
尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；
一些智能化装备提升了使用便利性；
整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。
缺点：
手动挡离合接合点过高，须时适应；
发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；
5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶；
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；
车内储物空间少，前排中控台无杯架；
后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；
喇叭位置怪异，使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。
相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。
不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。
不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。
东风风神a60和景逸s50不是同一个发动机。
东风风神a60系列有4种型号的发动机，分别是
1、DFMA15：有1.5L_豪华型MT和1.5L_尊贵型MT两种车型。
2、DFMA14T：有1.4T_豪华型MT和1.4T_尊贵型MT两种车型。
3、HR16DE：有1.6L_豪华型AT一种车型。
4、DFMA16：有1.6L_CNG双燃料MT、1.6L_尊贵型Plus版DCT、1.6L_豪华型Plus版DCT这三种车型。
景逸s50系列有3种型号的发动机，分别是
1、4A91S：有经典款1.5L/5MT惠民版、经典款1.5L/5MT舒适型两种车型。
2、4A92：有1.6L/5MT豪华型、1.6L/5MT尊享型、1.6L/CVT尊享型、1.6L/CVT畅通豪华型、1.6L/CVT绿通版、1.6L/CVT畅通旗舰型这几种车型。
3、DFMB20：有2.0L/6MT畅通旗舰型这一种车型。
扩展资料：
汽车保养：
1、首3000公里建议换一次机油和机油格；
2、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格；
3、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
4、每24个月更换刹车油。
参考资料：
东风风行官网-全新景逸S50
东方风神官网-新A60
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“晁英洁”
本文概览：东风雪铁龙新爱丽舍，手动舒适7万左右，挺适合的。我才买一个月。1.质量源自老富康，那是刚刚的，绝对值得信赖。2.安全性能也不错，博世8.1刹车系统跟高级车一样，我实际使用中确实...
文章不错《东风风神s3012版是多少马力的》内容很有帮助