宝马3系gt是继宝马5系gt之后的第二款掀背车。这款车的车头设计基本和BWM3系列车一样，只是车头比3系高，性能也很好。所以宝马3系 GTK2/]还能买吗？我们来看看车百科的答案。
宝马3系gt停产还能买吗
宝马3系是一款高档中型车，基于宝马3系打造，性能出色，但价格昂贵。根据相关消息，这款车已经公布停产，那么宝马3系gt停产还能买吗其实还是可以买的。目前市场处于停产被卖的状态。
宝马3系gt官方售价
宝马3系gt刚刚宣布停产，市场上还有很多车在卖。有两种型号在售:320i和330i。官方价格区间为35.98-43.98万元，比宝马3系贵很多。况且经销商没有优惠信息，但是表现很好。
宝马3系gt怎么样
宝马3系gt是宝马首创的全新车型，属于进口车型，价格比普通三系gt要高。上品三系GT可以买到低档五系GT，所以性价比不是很高，但作为豪华中型车，宝马3系gt在综合产品投放上没有问题。
宝马3系gt是一款两厢车，售价359.8-439.8万元，那么宝马3系gt停产侯还能买吗呢？目前，停产还在卖，因为只有停产了，市场上还剩下很多还没卖出去的车。
“好车”不一定好卖 宝马3系GT正式停产
据国内媒体报道，代号F34的宝马3系GT于2019年年底停产。目前，代号G20的全新一代宝马三系也将不会推出GT车型，上一代宝马三系GT车型成为绝唱。
自诞生至今，宝马3系GT在短短的几年时间里便在美国，欧洲以及中国等主要市场获得了空前的成功。单从产品定位就可以看出宝马3系GT车型所拥有的独特魅力，介于普通的3厢车型和旅行版之间，拥有宽敞的后排乘坐空间，卓越的动力，以及可以随意扩充的尾厢，实用的电动尾门。最重要的是价格要低于宝马3系旅行版很多。
不过随着全球市场对于SUV车型需求越来越大，在同样的价格下，消费者更愿意选择纵向空间以及通过性能更出色的SUV而非GT车型。在价格方便，三系GT在面对国产后的宝马X3也缺乏足够的价格优势。此次，宝马停产3系GT车型做法，也是迫于市场压力的明智之举。
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汽车圈里有这么一句名言：每个男人这辈子都绕不开一台宝马3系。宝马在运动上的造诣早已受到了广大车迷的认可，而3系车型对于宝马来说，承载了宝马的运动精髓，也因此成为了广大年轻车迷心中的中型车标杆。
自1975年诞生以来，3系作为宝马的销量支柱经久不衰，有很大原因是因为宝马在每一代3系车型上保持了运动基因传承的同时还顺应潮流进行了相应的改变，比如发动机形式从自然吸气变为了涡轮增压。
除了本身的变化之外，宝马也在3系的基础上打造了多款衍生车型，如3系旅行版、M3高性能车型，3系旅行版在欧洲卖得一向不错，而M3作为3系的性能旗帜，一直是全球男性车迷的梦想。
不过3系家族还有一款车型无论在国外还是国内都是褒贬不一，那便是3系GT，这款车型最早于2012年正式发布了官图，随后在2013年日内瓦车展上正式首发，同年4月被引进国内市场。
日前，我们从官方获悉，宝马3系GT车型正式停产。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型，且在官网的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产。
这样看来3系GT的存在时间只有短短的6年，而从其F34的底盘代号也可以看出，3系GT是基于经典的F30底盘打造而来，它的争议主要在于跨界式样的外观，至少在上市初期，它看起来既和标准3系轿车样式有很大出入，也没有3系旅行车的实用性，“怪异”是绝大多数人对它的第一印象，其中包括我。
当然这款车依然有它的优势，就是空间，相对于标准轴距的3系，3系GT采用的是原生加长版的底盘，空间上完全可以媲美国产加长后的Li版本，且在操控上还有着一定的优势。还有就是拉风的无框车门，也让喜欢轿跑风格的消费者有了4系以外的选择。
3系GT的外形属于那种越看越耐看的类型，这些年再次在路上见到它时，就觉得顺眼许多，不过再看看它的售价，相对于国产同配置版本3系贵上5-6万的事实，也让潜在消费者实在是难以说服自己将它购入。
随着全新一代宝马3系的发布，轴距的加长让3系GT的空间优势不再明显，加上欧美客户对于旅行车更为偏爱，3系GT从销量上让宝马难以接受，所以从削减研发成本和盈利等角度来考虑，3系GT的停产是必然的。
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我是英康号的签约作者“寻风”
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