相信很多人小时候都听过“有了桑塔纳,走遍天下都不怕”这个口号,虽然桑塔纳已经不再辉煌,很多人还是对大众品牌情有独钟,但是不清楚的是大众到底是国产车还是合资车。
准确的说是大众合资的车“上汽大众”还有“一汽大众”它的所有产品都属于合资汽车,分别由大众汽车和SAIC和一汽共同建造。目前市面上的桑塔纳、帕萨特、高尔夫、迈腾等车型都属于合资车。此外,许多车型属于大众的进口车,如 大众Arteon 、大众卫兰和大众途锐。
大众的优缺点和特点是什么?
一.优势
1.品牌影响力大。
由于大众进入国内市场较早,大众已经成为“家喻户晓”新的汽车品牌,开大众的车出去不会让人觉得丢脸。同时,其车型也经历了漫长的市场考验。很多家庭即使不看车测也能信任大众的车,这是一些新兴品牌无法企及的。
2、身体硬
一般来说,车身硬不应该算是汽车品牌的优势,但它叫“我不太好,都是同龄人衬托的”因为日系车和一些国产车的漆面太薄,被认为不安全,所以像大众这种皮厚车身硬的车受到很多人的青睐,这也成为了大众的优势。
3.强大的力量。
仔细对比不同的国产车后,朋友们会发现像大众这样的德系车在动力性能上比日系车要好。大众很多车型都配备了涡轮增压发动机,双离合变速箱的换挡响应速度比较快,所以我们很难看到大众车在路上慢慢行驶,而像雷凌、轩逸、 卡罗拉 这样的日系车则被嘲讽为“三姑路”。
第二,缺点
1.外观“桃娃”
如果你对大众的车不是特别熟悉,你可能会看不同的大众车型“一脸的傻”因为每辆大众的前脸看起来都那么像,不看尾标可能很难分辨出具体车型,这样的设计很容易导致审美疲劳。
2.内饰老旧。
现在市面上的汽车中控面板尺寸越来越大。各种悬浮式中控面板和双屏直接填补了车内的科技感,同时为用户更换了电子换挡杆、空触控面板等高级配置。这时候的大众就像一个对窗外事充耳不闻的书生。无论外界如何变化,内饰还是那一套内饰,完全无法给用户新鲜感和档次感。
3.还有很多小问题。
相信大众车主已经“学习了发动机漏油、烧机油等词汇。免疫”因为很多车主从买车到现在都出现过几次类似的问题,虽然这些小问题不会对正常驾驶造成太大影响,但是很多小问题足以摧毁一个人的意志力。
这些都是大众品牌的优缺点。大众品牌有什么特点?我觉得可以用下面一句话来概括,那就是:品牌大,质量高,安全性好,皮实耐用,性价比高。以上几点可以看作是大众品牌的主要特征。如果你对这个品牌感兴趣,那么建议去4S专卖店了解更多。
@2019
说到汽车品牌,我想大家都知道不少,在街上看到车辆品牌随口就能说得出来。大众汽车在国内可以说是你一个老品牌了,是最早进入国内市场的汽车品牌,因此奠定了在国内的地位。我相信很多人开的第一辆车就是大众汽车,目前在国内的销量依然排在榜首。
不光是如此,大众汽车在时间上面对比其他品牌早进入中国市场,因此也对国内汽车消费者的喜好需求把握得很准,而且我们常见到的大众汽车基本也只国内有满载国外是没有,也是大众汽车专门为我们国内设计的,大家可以想象一下大众的实力。但是市场上面最近却对大众汽车好像是很不感冒,并且有很多的车主说以后打死都不会选大众了。因为小编觉得好奇,那我们看看车主们这么说的原因。
其实第一个就是车主们对于大众汽车减配的问题,这是主要的问题。至于为什么大众会减配,其实这个原因还是很明白的,主要还是受国产车的冲击,大家知道国产车现在已经是崛起,而且价格一直很平民化,配置要比合资车高。那么在这种情况下,大众汽车想要保住在市场的份额必须降价,但是降价他们基本是没有利润可言,那最后的结果就是减配,但是减配最后给车主带来的就是缺乏原有的驾驶感。对此我想大众是不是自认为做得成功,有点恃宠而骄啊。
还有一点也是比较重要的就是大众的车型的问题,大众的车型几乎是千篇一律,哪怕就是上百万的辉腾都是一样,被认为是帕萨特。其实我在想大众是不是对国内市场了解得过头了,不知道现在买车的人越来越年轻化了吗?老车型可能真的不怎么适合市场了。
当然这些评论反应是有点强烈,但是大众的强大不是这么几句话就能让它的销量直线下降,至少在汽车本身的工艺上还是很强的,至少以国内造车的水准是达不到的,我们经常看车身上的缝隙基本就知道了,还有就是在核心技术上面,德国比国内要先进得多,所以这也是大众的优势。
当然最后还是希望大众汽车再考虑是否继续减配。还有车主说,去大众4S店看车的时候,销售人员并没有说多热情还有的选择无视,这管理是不是有毛病啊,也有很多车主将考虑大众的想法直接磨灭了,对此,大家是怎么看待此事的呢?
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我是英康号的签约作者“易琴”
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文章不错《大众是国产还是合资车?》内容很有帮助