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“中国制造”现在已经成为了一个就连普通老百姓都开始讨论的热点话题，我们中国从改革开放以来，制造业蓬勃发展，已经成为了中国经济振兴发展的重要支柱，其中需要一定科技实力的汽车制造业更是在最近的十几年迎来了质的变化，过去国产车只能是依靠国外的三大件进行组装，没有多少科技硬实力可言，但是如今不同，以比亚迪为代表的国内顶尖车企，在科技研发上的投入是每年都在增加，也是推出了一系列核心技术国产化的代表车型，为中国在汽车制造业争了一口气。
标配20寸轮毂，全LED大灯，第三代混动系统，这车纯中国造。新能源汽车目前来看已经是一个非常明显的市场风口，国内外大大小小的汽车品牌投身于此的不计其数，但是要说哪一个让人最印象深刻，绝对是当属比亚迪，比亚迪作为新能源汽车的引领者，在公司成立之初的主营业务就是电池制造，因此拥有着其他国内车企所不具备的科技研发实力，再加上请来了国际的知名设计师团队，将国内顶尖技术和国外一流设计整合，最终造就了赢得市场口碑的比亚迪朝代系列。
作为目前比亚迪旗下最新的新能源代表作，比亚迪唐DM搭载了比亚迪第三代混动系统，以全新的姿态迎接市场的挑战，一年之中最好的卖车时间点“金九银十”也是即将到来，全新的比亚迪唐系列即将在8月16日迎来全面上市，这一次上市的车型除了常规的燃油版之外还有大家心心念念的唐DM版本，目前来看车款的具体售价还没有公布，燃油版的市场定价预计在17万以内，DM版四驱性能车型售价在25万以内，四驱高性能车型的售价则是在30万以内，而纯电动EV版本的售价暂时没有公布。
我们结合现款唐系列的售价区间来看，目前售价在23.84万至37.79万之间，这一次更新唐系列的售价也是迎来了小幅度的提升，价格的上涨主要还是造车成本增加造成的，但是凭借着唐过去一年的市场表现，我们有理由相信这款车即便是涨价了依旧是能够获得足够的市场关注度，去年一整年比亚迪唐可是卖了超过76000辆，其中唐DM车型成为了主力卖出了超过40000辆，要知道在唐DM的售价区间上你可能再也找不到一个国产自主品牌有着如此生猛的表现。
说完这款车的市场竞争力分析，我们还是回归车款本身，首先我们来看新车在设计方面带来了哪些新的变化，作为一款中期改款车型，新款比亚迪唐DM外观设计上没有做大的改动，前脸依旧是设计大师艾格操刀设计的Dragon?Face龙颜设计，格栅的尺寸很大，展现出来的气势也很足，内部采用了横向银色镀铬条的装饰，拉伸了整个前脸的视觉体验。
这一次车款侧面的造型依旧是非常的有科技感，悬浮式的车顶设计搭配上后车窗隐私处理设计，提升了车款的运动属性和逼格，当然主要的亮点还是集中在了霸气的22英寸轮毂上，亮黑色的涂装尽显高端运动气息，匹配的车胎也是好货，来自马牌的ContiSport系列车胎，主打的是静音以及出色的制动性能，视线转到车款的尾部设计上，这一次采用了贯穿式的尾灯组设计，辨识度很高，车尾部右下方有着唐字样的标识，下方则是4.3S，表现出了车款卓越的性能体验。
外观来说变化更大，新款的比亚迪唐DM采用了更加简洁且视觉冲击力更强的设计语言，中控台大面积的亮黑色烤漆面板设计，中央有三道亮纹，能够随着氛围灯的灯效进行多达31种颜色的变化，在中控台的下边缘还有着质感强烈的麂皮面料做装饰点缀，车款的方向盘设计非常稳重，皮质材料的使用恰到好处，全液晶仪表盘的造型设计也是科技感十足，在不同的模式切换下有着不同的背景效果，中控部分则是一块尺寸达到15.6英寸的大屏幕，内置了DiLink?3.0智能网联系统，内置科大讯飞的语音识别模块，搭配上全新的界面设计，带来更有亲和力的用户体验。
除了软件配置得到了明显的升级之外，这款车的硬件配置也是有着明显的改观，新车搭载了比亚迪第三代混动系统，这台2.0T的插电混动系统综合最大功率达到了431KW，综合最大扭矩则是在900牛·米，匹配6挡双离合变速箱，零百加速只需要4.3S，对于一款中大型SUV来说这个加速能力非常的夸张，比亚迪唐的升级也从侧面证明了比亚迪具备业内领先的科技研发实力，这对于比亚迪的未来发展有着极强的推动力，对于这个国产自主品牌的未来我们还是充满着信心。
五款值得买的20万级国产SUV
买SUV看国产车，在当下车市已经是很普遍的现象，不同于轿车领域，在SUV阵营，国产车的影响力和含金量不逊色于合资品牌。毕竟SUV才是国产车的招牌，不过多数车型价格都集中在10万级别，20万选择虽然多，但似乎能称之为经典的代表车型并不算多，不知道怎么选，可以看看这5款，值得入手。
WEY VV7
都有20万买国产车了，肯定要有对得起价位的品质和质感才行，想要行驶质感，就先看WEY，VV7就是不错的选择。定位中型SUV，售价16.98-19.28万，共计四款车型在售，搭载了2.0T/227马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，质保五年/15万公里。
配置丰富，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳驾驶以及360度全景影像，全速自适应巡航，全景天窗、双12.3英寸显示屏，还带车联网功能，支持OTA升级，矩阵式LED大灯，带氛围灯，舒适性便捷性都有保证，行驶质感出色，音响方面低配可以选装燕飞利仕，中高配直接实现标配。要说遗憾也不是没有，比起用料做工和配置，三大件含金量不是很高，这一点就看车主的需求了。
红旗HS5
红旗H9的登场，打破了国产高端豪华领域空白的现状，也让红旗这个品牌的高端豪华含金量倍增。红旗HS5亮点就在于红旗品牌知名度和影响力，以及车型本身媲美合资30万级别的实力。
2022款车型刚登场，售价18.38-24.98万，共计5款车型，全系标配2.0T/224马力四缸发动机匹配6AT变速箱，最关键的是首任车主享受不限里程/不限年限的质保政策，对很多家庭来说都意味着降低了用车成本，用车更加安心。由于品牌定位问题，HS5的终端降幅并不高，优惠不像其他国产SUV那么大，20万大概只能买入门版本车型了。
领克05
领克品牌的亮点，除了国际范十足的蛤蟆脸之外，就是和沃尔沃那剪不断理还乱的关系。虽然沃尔沃品牌在二线豪华领域混得也不咋地，但那只是和BBA等过于出色的对手相比，对家用车领域来说，豪车地位和光环还是很有含金量和影响力的。
所以当领克拿出沃尔沃同款CMA平台以及同款动力总成，就自然会吸引不少消费者目光，20万买沃尔沃很难有人不心动吧。更何况领克05不仅有沃尔沃同款加持，还有身为国产车的优势，比如配置丰富，首任车主同样享受终身不限里程/不限年限的质保政策，花一半的钱有更高的享受，值。
长安UNI-K
在一众国产新品高端SUV车型中，长安UNI-K是完全凭借颜值突出重围，无边框格栅，内部菱形图案设计，配合锐利扁平的前大灯，前脸辨识度极高，未来感科技感十足，隐形门把手，圆润饱满的车身，带来不一样的视觉效果。
定位中型SUV，售价15.39-18.49万不等，共计4款车型在售，搭载了2.0T/233马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，账面数据出色，轴距2890mm，空间充裕，配置丰富，是国产高端该有的样子，而且全系搭载有索尼音响。UNI系列未来很有可能作为单独的产品线运营，也就是像领克以及WEY一样的全新国产高端，不过配置方面不如WEY出色。
小鹏G3
20万买国产SUV能买到颜值最高，能买到配置丰富，也能买到空间最大，还能买到动力最强，而小鹏G3上榜推荐的理由有一个，就是纯电动，纯电动的产品不少，小鹏G3算是其中知名度、产品力比较均衡的一款。
在一众新势力车企中小鹏品牌目前势头不错，G3售价也比较合理，14.98-19.98万不等，共计10款车型在售，选择比较多样化，续航里程有460/520km两个版本，也有磷酸铁锂和三元锂电池两种选择，科技感比较强，隐藏门把手，还有无钥匙启动、进入和远程启动功能，还带电池预加热，12.3英寸全液晶仪表盘配15.6英寸液晶触控屏，带卫星导航和车联网功能，还支持OTA升级，全系LED大灯，配置比较丰富，用车更便捷智能。遗憾的是这款车轴距只有2625mm，空间不算出色，而且后悬架是扭力梁式非独立悬架，舒适性略打折扣。
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