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一直想发一个提车作业，论坛内也不缺少各种提车作业，很多提车以后就来发布作业，我当然也想了，我是每天都控制自己想提交作业的这种冲动，考虑着刚提车就来评价这款车，是不是有点为时过早呢，所以一直耗了几个月，最近想着是时候该正经的发一篇提车作业了。?自我介绍，选车历程：?男，90后大叔，已经到了而立之年，家庭稳定，婚姻稳定，有爱妻一枚，孩子即将要出生了，这台19款帝豪也算是人生中属于自己的第一台车，家里父亲有台13年购入的起亚轿车，结婚后学习驾照完一直拿着那台起亚练手，随着老婆有身孕在身，我也成为了一名准父亲，所以买一台属于自己的车就提到了日程上，本身对于车辆也不是十分了解，所以对国产车或者合资车什么技术而言没有什么过多的考虑，只求7-8万的预算足够就可以，当然外观好看一点，配置高一些，那就更好了。?这次选车其实是完成一个自己埋藏了三年的梦想啊，从参加工作到认识我爱人为止就想拥有一台自己的车，上下班代步或者在休息之余开着自己的车，想去哪就去哪，也有一个属于我俩的私人空间，对于这次买车也是提前计划很久的了（主要是攒钱）网上也看了很多车型，首选的是排除SUV，总觉得SUV的乘坐舒适感不如三厢轿车，其次就是选一个自动挡，新手加新车，开车避免不了手忙脚乱频繁换挡，还是选自动当省事儿又省心，在就是经济性肯定也作为首选要考虑的了，动力没什么需求，油耗低，维护保养价格低，最主要的是价格，全部下来7-8万块钱能够，在综合对比以后，也在同事的推荐下，在杭州远景提的这台车就近入了我的家庭。?动力：发动机109马力，140n.m扭矩，动力不是很大，家用足够了，80码发动机转速2000转左右，100码2500转上下，起步觉得比手动挡要来的慢一点，正常行驶还算够用吧。?油耗：市区低速行驶8.8L左右，每天行驶10公里左右，高速跑过一次300公里，行驶之前加的油，回来以后又加满，均速90-100行驶（新车没敢拉高速），综合油耗6.7，高速均速行驶还是比较省油的。?空间：本人身高175不到，属于偏瘦身材，前排空间感觉很舒适，不拥挤，前排座椅调节到舒适位置，后排乘坐空间还?膝盖到前排座椅还有两拳左右的距离，空间还是觉得挺满意的。?外观，配置：?外观中规中矩的把，没什么太多好描述的，细节处理很不错，左右车门也能与中控台对其，皮质座椅，定速巡航，一键启动，胎压监测，智能车载系统，倒车雷达倒车影像,ESP都有配置。?不能只顾着说了，拍了些照片，还有很多细节都单独拍了点，给大家看看吧。
外观，这个定位的车来讲的话，我觉得帝豪这辆车还是蛮好看的一个车，从市场的销售情况就很好的看出来。
同事推荐这辆车的原因是他有一辆14年买的老帝豪，这么多年了也一直没什么大的问题
订车前曾经纠结过其他颜色，媳妇儿说还是白色耐看一些，听媳妇的话，这是最正确的选择。
远景一体式大灯，日行灯也在一起。
大灯宽宽大大的，看着还挺实在
吉利的新款车标，在我的印象中以前都是蓝色红色的标志。
多幅轮毂?侧面看车身也是很稳重
尾部看起来比较时尚
红红的分体式尾灯很鲜艳，下方两个排气孔只是装饰作用
内饰主要以黑色为主
电子助力的平底方向盘，很轻盈
前排空间展示一下
传统样式的仪表盘，蓝色冷色调为主
中控屏不算大，但是也有智能语音控制
媳妇挑选的两只小鹿
双闪紧急按键位于前排空调出风口的中间
传统样式的档把
内部后视镜，唯一不满意的就是没给配备眼镜盒。
这款没有天窗，顶棚只有后排阅读灯
四门也用了银色装饰条进行装饰
门开关细节
随说不是真皮座椅，但舒适度也是不错的，包裹感觉还是其它针织的座椅感觉要好
后排座椅很平整，空间基本满足家用
大灯细节
为什么越来越多的人喜欢买日系车，不喜欢买德系车？
先自我介绍一下，我今年23岁，属于90后，普普通通的一个上班族，因为今年才拿了驾照就考虑买车了嘛，我一直都挺喜欢国产车的，现在中国的国产不比国外那些差，而且国产的车，性价比更高一些，选来选去最后还是觉得荣威RX5PLUS好一些，内饰的设计也不错，价格也很适合我，买车的钱是我爸妈出一半我在出一半，家里还有个弟弟我爸妈不可能偏心，还要考虑以后我弟弟买车呢！其实这次是不想用爸妈的钱的，可自己没有哪个实力，拿了驾照一般都会想有个车开开，就是那种手痒痒，不知道你们有没有那种感觉，所以就跟爸妈说了，他们直接就同意我出一半他们出一半这个提案，因为他们也明白我有几斤几两，能买多少价格的车，竟然连我想买多少钱的车都没有问，哎，不得不说这个知子莫若父。其实这段时间成都车展开始了，我还蛮想去看一下的，长这么大真的还没有看过这种国际性的车展，不过现在荣威在手机的直播还有**姐在给我们直播还是可以看一下的，感觉还挺不错的，不知道什么时间车展结束，今年有没有机会去一趟。
荣威RX5PUS无论在什么地方都是颜值最高的那一个，出色的颜值绝对让它吸引了不少的眼球，真的想去现场为荣威加油呐喊！
荣威的展台人真的挺多的，感觉荣威的火爆，绝对离不开它这些年的努力，荣威的品质和口碑的提升是有目共睹的！
感觉还是这个荣麟灰好看，我的车也是这个颜色，好了还是跟大家分享一下我的荣威RX5PLUS吧！
其实我感染荣威RX5PLUS，真的没有那么的上镜，实车比更加的漂亮，帅气，具有科技感，时尚感和视觉的冲击力！
为什么我感觉在照片里它的运动感就没了呢？是不是我拍照的角度不对？
这样呢？是不是运动感一下就出来了？
尾灯不错，中间的这个英文字母是不是很有国际范！
它的内饰还是相当不错的，当时坐进去我就喜欢上它了，档次感迎面而来，而且座椅也特别的舒适！
真皮多功能方向盘，电子档把，让我开起来完全没有压力，就算是新手的我也感觉不到困难，比手动挡的车省事多了！新车提到手，我就打算开车带着爸妈去国清寺转转，反正也近，虽然荣威RX5PLUS开起来还不错，但是新手还真的不敢去太远的地方。
国清寺是我过的古刹之一，隋朝的时候就有了
济公活佛估计还是没有人不知道的把！
是不是看到了什么，看到就对了，我估计这是人工做的，天然的可能性不大
读你千遍不厌倦，细品哈弗F7表里如一，堪称内外兼修典范
为什么越来越多的人喜欢日系车？而不喜欢买德系车？
首先说不同年龄段的人对车子的喜好也是不一样的。
1.70后，对于70后的人们来说，他们感觉德系车车漆厚，皮实耐用，开起来质感好，买车必须大众啊。他们受德系车影响比较大，大众桑塔纳比较早的进入中国，给人们留下了较好的印象。如果家里人赞助你买车的话，大众一定是你逃不掉的品牌。
2.80后，80后现在的压力比较大，上有老下有小。通常80后的人们认为。车子就要一个后期使用维护简单，经济实用。作为80后的我认为日系车天下第一。随着80后的经济独立。成为买车的新主力。所以日系车的销量比以前越来越好。
3.90后。越来越多的90后，认为国产车性价比比较高。而现在国产车的性价比确实也非常高，可靠性也逐渐提了上来，发动机变速箱，底盘三大件也逐渐成熟了起来。部分的90后已经开始经济独立。他们在选择车的时候选择国产车，所以国产车的销量也在日益增进。
总结
随着80后的人们成为购车主力。包括我在内的80后通常买车钱，喜欢经过网上对比。现在以大众为代表的德系车疯狂减肥。如大众高尔夫减配37项，以前的速腾曾经将独立悬挂减配为扭力梁。大众帕萨特的A柱完成了90度。大众途观的碰撞成绩也不容乐观。
反观日系车丰田的雷凌卡罗拉。日产天籁。的碰撞成绩越来越好。更多的让人们明白了，车子并不是敲敲车皮，听听关门声那么简单。当然日系车里边也有像本田那样暗度陈仓的。
但是日系车整体可靠性，安全性都已经提升了一大截。得到了80后的认可。
因为80后现在逐步成了买车的主力军，所以日系车买的很好。相信过不了多久，等到90后成为买车主力军的时候，国产车一定会雄起的。
作为一个普通的90后的初生代，现在已是即将30了，赶上近几年各种打压我们国家的资其它国家，更加下定了心中的想法：爱我中华，支持国货！就是支持自主品牌，所以最开始看车的时候，就只关注国产车，压根就没看过合资品牌，现在大家有目共睹的，就是国产车这些年发展的那是越来越好啊，不再是之前只做性价比，质量一般般了，但是现在很多细节你都能看到满满的诚意。
经过多方考虑，第一台车决定买个SUV，看了长安CS75、博越、WEY-VV7、哈弗H6等等，本来没想去看哈弗的，因为印象中哈弗H6这个车大街到处可见，人生处处是转折，禁不住好友的劝，还是去了，去了之后却看中F7，转折是不是有点多。?如今和哈弗F7相处了近一年了，我对其表现也有着很深刻的了解。先简单概括下这车值得一说的亮点：太空科技美学的加持，使得车辆造型动感而炫酷，让颜值控们欲罢不能；97%的AI智能语音识别控制系统和丰富的智能安全配置，让驾车更加轻松惬意并富有互动乐趣；超越同级的大空间，带来更宽适的驾乘感受和更全能的用途；在体现驾驶本质的操控方面，走的是性能实力派路线，这也是我非常在意的。
我家距离公司啊公里左右，城市的交通情况大家也知道（堵得要死）。尤其是上下班高峰期。哈弗F7的操控让我十分舒心，之前开手动挡车时简直麻烦的要死，哈弗F7的自动挡简直不要太舒适。让我的左脚彻底放松。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。而且哈弗F7搭载的是湿式双离合变速箱，稳定性要好过干式双离合，另外哈弗F7在一、二挡的齿比设计也做了优化，以适应城市拥堵路段走走停停的路况。在道路拥堵时，我喜欢听着车载的QQ音乐或考拉FM，节目内容也很丰富，听着美妙的音乐，让我忘记了“路怒”。而自动启停功能，让我在等红灯时，不再担心燃油的白白浪费，也能在静谧中放松下自己。
我觉得拥有哈弗F7的这一年，给我最大的感受就是温馨与舒适，我觉得有了它之后，生活更加有温馨的感觉！而且这一年以来，小七的品质始终让我很放心！我相信以后得路有它会更好！
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