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【央视新闻客户端】
记者：近日，以色列未来党议员托波洛夫斯基再次窜访台湾。请问你对此有何评论 ?使馆发言人：以色列未来党议员托波洛夫斯基伙同数名议员再次窜访台湾，发表涉台错误言论，严重违反一个中国原则，严重破坏中以关系政治基础，中国驻以色列使馆对此予以强烈谴责。世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。一个中国原则是国际社会普遍共识和国际关系基本准则。当前台海和平稳定的最大威胁是台湾当局的 " 台独 " 分裂活动，中方绝不允许任何人以任何方式把台湾从中国分裂出去，绝不允许任何外部势力阻挠中国实现完全统一。中以建交公报中明确指出，" 以色列国政府承认中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分 "。有关议员屡次公然违反以政府坚持一个中国政策的立场，与 " 台独 " 分裂势力沆瀣一气，挑动两岸对立对抗，其行可鄙。我们奉劝有关议员立即停止错误言行，不要低估中国政府和中国人民捍卫国家主权和领土完整的坚强决心，不要妄想在台湾问题上踩线越界而不用付出代价。
" 太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍 "" 无需额外充电，一次安装终身省心 "，打开一些主流电商平台，搜索 " 电动自行车增程器 "，此类宣传随处可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓 " 续航神器 "，打着解决电动自行车续航焦虑的旗号，赢得了可观的销量。然而，记者调查发现，这些产品不仅增程效果微乎其微，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的设备？所谓的 " 续航神器 " 为何没有实际效果？背后又暗藏着哪些安全隐患？增程器商家：给大家推荐一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既方便又环保。记者在电商平台以 " 电动自行车增程器 " 为关键词搜索发现，相关产品多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的产品月销量超千单。号称支持 " 太阳能 + 风能 " 双重发电，可以边行驶边自动充电。增程器商家：你户外骑行的过程中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只要有光就能把太阳能转化为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，安装简单，告别续航焦虑。它的实际效果如何呢？记者走访了北京多家电动自行车维修点，维修师傅凭经验告诉记者，增程器并无实际效果，利用 " 太阳能 + 风能 " 发电的产品效果甚微。电动自行车维修人员：没用。这玩意要能增加里程，换电池的厂家就不用干了，做电池的厂家也都不用干了。目前我国针对电动自行车整车有明确的安全技术规范，但对于电动自行车整车以外的外接设备，尚未出台统一的生产标准和检测规范。在此背景下，市面上各类增程器的技术参数、产品功能大都由商家自行设定。在一家机电拆解实操经验丰富的机构，专业人员对增程器进行拆机。实际上，所谓的 " 太阳能 + 风能 " 发电的增程器，拆解完后内部只有一个很小的发电机，通过几根很细的导线连接着一块简单的电路板。随后，专业人员拿着设备来到室外，在太阳光照射的范围内，通过电表对增程器的实际输出电压进行测试。专业测试人员：测一下电压，2.91V。记者：这个太阳能板确实在工作，但是发电速度会非常慢？专业人员：对。此类产品说明书的技术参数一栏显示的工作电压是 12V 到 125V，适用范围是各种电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理教授梁阳表示，这样的所谓增程器效果微乎其微。西安交通大学电气工程学院助理教授 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载人的电动自行车，可能匹配更小型的，比如说 6 节或 8 节电池的遥控玩具车，很难达到大家心里认为的那种能充电的效果。它的扇叶一般是塑料小风扇，起转速度比较低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能捕获的风的面积非常小。如果期望通过叶片来发电，大概率是不可能的。它宣称能够自动适配不同电压等级的电动自行车，如果存在反灌的可能，那反而较大程度上会危害电动自行车的安全性。业内人士表示，加装增程器后，在实际行驶过程中，一些细微的变化都会带来不可预知的安全风险。而且增程器属于非标产品，用户擅自改装外接，在车辆行驶过程中容易造成导线短路、漏电，严重时还可能导致车辆自燃。新能源电动车领域业内人士 都宏宾：太阳能无法安装在车体内部，很多商家标称都是要安装到手把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，如果撞到身体某个部位，一定会受伤非常严重。因为电动自行车的手把一般都很轻，在高速运行状态下你装了增程器，再去转弯的时候，容易打破电动车的整车平衡。清华大学交通研究所副所长 杨新苗：首先，增程器肯定没有国家标准。目前电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压比较高，电流还比较大，靠电池上面那一块小光伏板，它的能力是很弱的，带不了多少电力。如果稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。专家还表示，由于增程器内部的系统存在与电动车本身的电机系统不匹配的情况，强行安装不仅面临风险，还会受到相应的处罚，甚至导致保险理赔失效。国际智能运载科技协会秘书长 张翔：目前不管是电动自行车还是新能源汽车，都不允许车主私自加装增程器，改装原车的结构，改装电机系统。如果被发现，交警会对车主进行处罚，比较轻的就是罚款 200 元到 500 元，责令拆掉增程器，比较严重的就直接把车没收。如果这个车经过改装，就违反了车险的原则，保险公司有权拒绝赔付。
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我是英康号的签约作者“卡卡”
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